据测算，从全国均匀水平来看，92号汽油每升下调0.38元，95号汽油每升下调0.4元，0号柴油每升下调0.4元。加满一箱50L的92号汽油将节约约19元。

卓创资讯成品油分析师仇晓表明，本轮成品油零售限价遇近三年来最大跌幅。本轮计价周期以来，美国交易关税方针调整，导致商场对石油需求预期下降，加之，8个欧佩克（石油输出国安排）和非欧佩克产油国（“欧佩克+”）宣告增产，世界原油价格跌落显着，且一度跌至近四年来最低水平。尽管后期关税音讯对商场的效果削弱，原油价格有所上升，但国内测算原油改变率仍在负值内不断加深。

世界油价一度跌至近四年的最低点

本轮成品油调价是2025年的第八次。本次调价落地后，2025年成品油调价将出现“三涨四跌一停滞”。

本次调价将令私家车主和物流企业本钱有所削减。据隆众资讯分析师徐雯雯测算，以油箱容量50升的一般私家车来核算，车主们加满一箱油将少花18.5元左右；按市区每一百公里耗油7升至8升的车型来算，均匀每行进一百公里，费用将削减2.8元左右。关于满载50吨货品的大型物流运送车辆而言，均匀每行进一百公里，燃油费用削减16元左右。

金联创成品油分析师姜娜表明，本轮计价周期内，利空音讯占有商场主导方位。详细来看，美国关税方针添加了全球经济衰退的或许性，投资者忧虑关税方针或许导致企业本钱上升，不利于美国经济活动，终究影响石油需求，令油价一度跌至近四年的低点。后期，原油价格有所反弹，但原油商场全体出现震动下行的态势。

展望后市，隆众资讯以为，商场对美国关税新政的忧虑心情已有所平缓。与此一起，美国对伊朗等产油国的制裁继续推动，地缘形势仍旧动荡不安，不确定性要素明显。此外，美元走势趋弱，为商场带来了必定程度的利好支撑。归纳考虑上述要素，估计下一轮成品油零售限价上调的或许性较大。

全球石油需求添加预期降温

近期，特朗普推广的关税行动，加重了美国经济衰退预期，致使投资者对原油的需求预期大幅下降。与此一起，“欧佩克+”宣告5月增产起伏高于预期。在供给与需求的两层负面要素效果下，原油价格快速下挫，一度触及2021年2月以来的最低点位。

4月3日，欧佩克发表声明说，欧佩克+决议自本年5月起日均增产41.1万桶——这一增产值远高于商场预期。此次增产包含原定于5月添加的产值以及额定两个月的增产值。一起，“欧佩克+”将依据商场状况灵敏调整增产节奏，以保护石油商场安稳。

“欧佩克+”2023年11月宣告日均220万桶的自愿减产办法，尔后减产办法屡次延期，于2024年12月延伸至2025年3月底。

结合世界经济形势、地缘事情等要素，近期，世界动力署等安排下调了全球石油需求添加预期。

世界动力署4月15日发布的4月石油商场陈述称，鉴于交易紧张形势晋级现已对经济远景带来负面冲击，将2025年全球日均石油需求增幅猜测下调30万桶/日至73万桶/日。

世界动力署估计，2026年全球石油需求增幅将进一步放缓至69万桶/日，这一猜测自身仍因微观环境快速改变而有调整的或许。

瑞银集团把本年全球日均石油需求增幅猜测下调40万桶/日至80万桶/日，该安排以为，本年全球石油供给过剩状况将加重。一起，瑞银集团将本年布伦特原油期货均价从此前预期的80美元/桶下调至68美元/桶。

欧佩克4月14日发布的月度石油商场陈述，也下调了对2025年和2026年全球石油需求预期。陈述显现，欧佩克将2025年全球日均石油需求较上年添加量预期从145万桶下调至130万桶，调整后的全年日均石油需求估计约为1.051亿桶。陈述称，下调的首要原因之一是美国近期关税方针对石油需求的预期影响。

此外，陈述还将2026年全球日均石油需求较2025年添加量预期从143万桶下调至128万桶。陈述说，支撑石油需求的要素首要包含非经合安排国家微弱的航空游览需求和公路运送需求等。