中越铁路协作机制发动 我国与东盟国家铁路协作继续推动
中新社北京4月16日电 (记者 李晓喻)中共中央总书记、国家主席习近平拜访越南期间，同越方领导人一起见证中越铁路协作机制发动典礼。依据两国15日宣布的联合声明，两边将发挥中越铁路协作联委会机制效果，有用执行跨境标轨铁路协作项目政府间协议，推动中越跨境标准轨铁路联通，中方愿与越方讨论展开技能和人力资源训练协作。
此外，两边还赞同赶快展开老街—河内—海防标准轨铁路项目可研作业，争夺提前开工建造，加速研讨河口—老街铁路衔接线计划。
近年来，我国与东盟国家在基础设施互联互通方面的协作不断推动，其间铁路获得的发展尤受注目。
中老铁路注册已逾三年。这条铁路全长1035公里，北起我国昆明，南到老挝万象，给沿线人流物流双向来往带来极大便当。
现在，我国西双版纳和老挝琅勃拉邦两大旅游城市之间已完成火车当日往复。出境游“说走就走”的我国游客越来越多，马来西亚、泰国、老挝等国不少民众也坐上了中老铁路世界旅客列车，到我国逛逛看看。
3月28日，中老铁路第5000万名旅客收到留念证书。 中新社记者 刘冉阳 摄
得益于中老铁路，老挝、泰国等地生果登上我国顾客餐桌的时效再三改写。我国冰鲜水产品、锰矿砂等货品进口则完成了零的突破，轿车等机电产品及特征农产品也经中老铁路继续出口海外。据中方计算，自2021年12月中老铁路通车运营以来，经中老铁路进出口货品已超1200万吨，货值超500亿元人民币。
现在，中老铁路已成为衔接我国与南亚东南亚区域的黄金物流通道，并经过与西部陆海新通道、中欧班列的互联互通，明显促进了区域间贸易来往和经济协作。
作为印尼和东南亚的第一条高铁，雅万高铁2023年注册运营后，客流量节节攀升，最高日客流量超越2.4万人次。车站人群人山人海，邻近商铺密密麻麻。我国驻印尼大使王鲁彤说，雅万高铁按期竣工，继续安全、高效运营，增进了印尼大众对我国技能、我国产品和我国工程才能的信赖。
图为当地时刻3月18日拍照的雅万高铁德卡鲁尔站。雅万高铁极大缩短了雅加达与万隆的通勤时刻。 中新社记者 李志全 摄
我国与马来西亚铁路建造协作也可圈可点。上一年6月，马来西亚东海岸铁路项目鹅唛车站建造正式发动。
马来西亚东海岸铁路是中马高质量共建“一带一路”的旗舰项目，全长665公里，到现在该项目已为马来西亚及周边国家发明超越2.1万个就业机会，招录马来西亚本地职工累计逾万人，协作的当地企业约2000家。
亚太“一带一路”共策会会长翁诗杰表明，东海岸铁路将成为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，对促进当地经济社会发展含义严重。(完)
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